Lupo critica lentitud del Gobierno ante crisis de gasolina adulterada en Bolivia

El ministro Lupo reconoce que desconoce por qué no se solucionó antes el defecto del combustible de YPFB. Señala un boicot interno y herencia de sabotaje, mientras persiste la desconfianza de los choferes.
Agencia de Noticias Fides - Bolivia
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Imagen sin título / Autor no disponible / ANF

Lupo admite falta de claridad sobre gasolina de mala calidad

Tres meses sin reparar el problema de la gasolina de mala calidad. El ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, reconoce que desconoce por qué no se solucionó antes el defecto del combustible comercializado por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). La declaración se produjo el 7 de mayo de 2026.

Lupo señala herencia de boicot interno

Lupo afirmó que heredaron una cantidad de gente en la función pública que boicoteó, desinformó y saboteó para que al gobierno le vaya mal. La autoridad indicó que quisieron “desmontar” el Estado construido en 20 años del Movimiento al Socialismo, pero resultó “mucho más complicado”. También calificó la gestión del problema como “muy tímida”.

Presiones de choferes y cambios en hidrocarburos

Durante tres meses, el gobierno enfrentó medidas de presión de los choferes que exigieron resarcimiento por la gasolina defectuosa de YPFB. La crisis provocó la salida de la exdirectora de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANF), Margot Ayala, el cambio de Yussef Akly como presidente de YPFB, la renuncia de su sucesora Claudia Cronenbold y la destitución del ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli.

Antecedentes: seis meses de gobierno marcados por el combustible

El ministro de la Presidencia evaluó seis meses de gestión del presidente Rodrigo Paz, poniendo énfasis en el problema de la gasolina de mala calidad que golpeó a la administración. Lupo reconoció que hasta la fecha no tiene claro por qué pasó tanto tiempo sin que se reparara la situación.

Implicaciones: desconfianza persistente en el sector

Las autoridades afirman que el problema está resuelto, pero los choferes no confían. La crisis en el área hidrocarburífera desencadenó una serie de cambios en la dirección de YPFB y en el ministerio del ramo.

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