Empresarios y cívicos rechazan paro de transporte en Tarija
El paro de 24 horas del transporte sindicalizado es cuestionado por el sector empresarial y el Comité Cívico de Tarija por generar perjuicios a la población con puntos de bloqueo.
Críticas al bloqueo como medida de presión
El presidente del Comité Pro Intereses de Tarija, Jesús Gira, afirmó que todo bloqueo perjudica las actividades de la población y no es la forma de buscar solución a demandas sectoriales. La gerente de la FEPT, Patricia Vargas, expresó su desacuerdo por el impacto directo en el desarrollo de actividades productivas y confirmó un pronunciamiento de rechazo al paro.
Vecinos y profesionales también se oponen
Una vecina de barrios periféricos señaló que los residentes lejos del centro son los más perjudicados. El abogado Alexander Kennedy criticó la medida al señalar que la mayoría de micros y trufis funcionan a GNV y diésel. Kennedy también rechazó la exigencia de la COB de incremento salarial tras el aumento del 20% en enero.
Repercusión en la Gobernación y llamado al diálogo
El paro afectó a la Gobernación de Tarija, que postergó la posesión del nuevo gabinete de la gobernadora María René Soruco. El sector empresarial instó a activar mecanismos de diálogo efectivos para atender demandas sin perjudicar a la ciudadanía.
Contexto de la protesta y demandas sectoriales
El transporte sindicalizado convocó un paro de 24 horas con bloqueos en Tarija. El sector empresarial y el Comité Cívico consideran que la medida perjudica a la población. El gobierno central debe cumplir compromisos con los sectores en conflicto, según Jesús Gira.
Implicaciones de la medida de fuerza
El paro evidencia la fractura entre sectores movilizados y actores institucionales y productivos. La paralización de actividades y la postergación de actos oficiales subrayan la necesidad de diálogo para evitar más perjuicios a la ciudadanía.
