Trump ordena bloqueo naval a Irán y amenaza con hundir sus lanchas

Estados Unidos inicia un bloqueo naval a puertos iraníes en el Golfo. Trump amenaza con "eliminar" cualquier embarcación que se acerque. Irán lo califica de acto ilegal de piratería y promete represalias, en una grave escalada.
Clarín
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Estados Unidos inicia bloqueo naval a puertos iraníes en el Golfo

El bloqueo naval estadounidense a puertos iraníes en el Golfo y el Estrecho de Ormuz entró en vigor. Donald Trump amenazó con «eliminar» barcos iraníes que se acerquen. Irán califica la medida de «ilegal» y advierte con represalias.

La amenaza directa desde las redes sociales

Donald Trump advirtió mediante un posteo en su red social que cualquier barco iraní que se aproxime al bloqueo «será ELIMINADO inmediatamente». Afirmó que se utilizará el mismo sistema empleado contra narcotraficantes en alta mar. El bloqueo comenzó a las 11, hora argentina.

La postura iraní y la acusación de piratería

Para el ejército iraní, el bloqueo es un acto de «piratería». Advirtió que, de llevarse a cabo, ningún puerto del Golfo «estará a salvo» de represalias.

El contexto del fracaso diplomático

La decisión se produce tras el fracaso de conversaciones de paz en Pakistán, en las que participó el vicepresidente JD Vance. Este estancamiento empujó a Washington a cambiar su estrategia hacia una asfixia económica total a Irán.

Pakistán busca reanudar el diálogo

El Gobierno de Pakistán busca celebrar una segunda ronda de negociaciones y asegurar una prórroga del alto el fuego pactado, más allá del 22 de abril.

Alcance y mecanismo del bloqueo naval

El Comando Central de los Estados Unidos (CENTCOM) bloqueará todo el tráfico marítimo que entre y salga de puertos iraníes. La medida afecta al Golfo de Omán y el Mar Arábigo. Todos los barcos, independientemente de su bandera, deberán pedir autorización por radio.

Una escalada con repercusiones globales

La implementación del bloqueo marca una escalada militar directa. La medida impacta en un punto estratégico por donde circula aproximadamente el 20% del petróleo mundial, con implicaciones para la estabilidad y el suministro global.

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