Comisión iraní aprueba proyecto para cobrar peaje en el Estrecho de Ormuz

Irán podría obtener unos 100.000 millones de dólares anuales con un nuevo peaje. La comisión parlamentaria iraní ha dado luz verde a un proyecto de ley para imponer un peaje a los buques que atraviesen el Estrecho de Ormuz. Esta medida se produce en un contexto de bloqueo del estrecho y de escalada en el precio del petróleo, superando los 100 dólares el barril.

Detalles de la propuesta de peaje

El proyecto debe pasar aún por el Parlamento y el Consejo de los Guardianes de Irán. La tasa propuesta sería de hasta dos millones de dólares por buque o un sistema basado en el cargamento. Los fondos se destinarían a seguridad marítima, tasas por contaminación, servicios de practicaje y un fondo de desarrollo regional.

Impacto en el tráfico marítimo

El tránsito por el estrecho continúa limitado. En el último mes sólo unos 150 buques lograron pasar, una cifra que antes se registraba a diario. Hasta ahora, Irán cobraba montos de forma irregular y según la «amistad o enemistad» con el país del barco.

Antecedentes del conflicto y reacciones

El cierre del Estrecho de Ormuz es una represalia de Irán dentro del conflicto con EE.UU. e Israel. Donald Trump instó a otros países a hacer frente a Irán, sugiriendo que «vayan al estrecho y tómenlo». También llamó a las naciones afectadas a comprar petróleo estadounidense.

Cierre e implicaciones estratégicas

La posible aprobación del peaje daría a Irán un control prolongado sobre la vía marítima. Donald Trump evaluaría retirar sus tropas sin priorizar la reapertura del estrecho, lo que podría extender el bloqueo. La situación mantiene al mundo al borde de una crisis energética y económica.