Asosur denuncia que la ANH solo realiza 5 de 22 controles de calidad del combustible

La Agencia Nacional de Hidrocarburos de Bolivia solo verifica cinco de las 22 especificaciones de calidad en gasolina y diésel. Asosur denuncia que sus laboratorios no detectan manganeso o goma, sustancias que dañan vehículos.
Agencia de Noticias Fides - Bolivia
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Imagen sin título / Autor no disponible / ANF

Asosur denuncia que la ANH solo controla 5 de 22 parámetros de calidad del combustible

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) solo verifica cinco de las 22 especificaciones de calidad en sus controles a la gasolina y el diésel. La Asociación de Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur) de La Paz reveló esta situación, señalando que los laboratorios móviles de la ANH no detectan manganeso ni goma.

Controles básicos y sustancias no detectadas

La gerente de Asosur, Carla Zuleta, explicó que la ANH solo certifica cinco ítems de los 22 establecidos en el Decreto Supremo 4718. Los tres laboratorios móviles de la agencia no pueden identificar la presencia de manganeso o goma, sustancias señaladas como causantes de daños en vehículos.

Repercusión y medidas de presión

Las denuncias sobre «gasolina basura» llevaron a una paralización de dos días en La Paz y El Alto por parte de choferes federados. Tras un acuerdo con el Gobierno, se levantó el paro y se pactó realizar operativos de control en plantas de despacho y posibles clausuras de surtidores con combustible contaminado.

Posición de los comercializadores y exigencias

Asosur rechaza la posible clausura de estaciones de servicio, argumentando que son el último eslabón de la cadena. Los propietarios exigen a la ANH y a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) una «muestra testigo» para contrastar si el combustible cumple los estándares de calidad antes de su distribución.

Antecedentes normativos

Los estándares de calidad para los productos que comercializa YPFB están establecidos en el Decreto Supremo 4718. Esta norma reglamenta 22 parámetros de control del combustible antes de su comercialización.

Búsqueda de responsables y cierre

Zuleta pidió una reunión conjunta con autoridades del sector y los choferes para identificar a los responsables de la distribución del combustible de mala calidad. La situación pone en evidencia deficiencias en el sistema de control de calidad de hidrocarburos en el país.

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