Audi A6 Limousine supera prueba en carretera con eficiencia y alto precio

El Audi A6 Limousine TDI de prueba alcanza un precio final de 91.355 euros, muy superior a su base de 62.050 euros, debido a un extenso equipamiento opcional como el paquete Tech-Pro y la suspensión neumática.
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Audi A6 Limousine de color oscuro, una berlina clásica con líneas deportivas.
Audi A6 Limousine de color oscuro, una berlina clásica con líneas deportivas. / Autor no disponible / Frankfurter Allgemeine Zeitung

Audi A6 Limousine TDI cuesta 91.355 euros en prueba

El precio final del vehículo de prueba asciende a 91.355 euros. El Audi A6 Limousine de sexta generación, probado con motor diésel mild-hybrid, parte de un precio base de 62.050 euros. La diferencia se explica por una extensa lista de equipamiento opcional.

Un clásico con motorización tradicional

El modelo probado es un A6 Limousine TDI quattro S-Line con motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros. Desarrolla 204 caballos, apoyados por un sistema mild-hybrid que añade 24 CV extra. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos y tiene un consumo medio de 7.7 litros a los 100 kilómetros.

Equipamiento y costes adicionales

Entre los extras que encarecieron el precio se encuentran el paquete Tech-Pro (6.720 euros), el techo panorámico de cristal (2.350 euros) y la dirección en las cuatro ruedas (1.250 euros). Este último elemento reduce el diámetro de giro en un metro.

Espacio y características del habitáculo

El maletero ofrece 452 litros de capacidad, volumen que aumenta a 492 litros en versiones sin tracción total. En el interior, la calidad de acabados es valorada positivamente. El Head-up Display destaca por su buen funcionamiento.

Comportamiento en carretera

La suspensión neumática opcional aporta gran confort. En condiciones invernales, con nieve, el vehículo demostró capacidad gracias a su tracción total y neumáticos de invierno. El autor advierte de que el sistema de frenada no ofrece ventaja en nieve respecto a un vehículo con tracción en un solo eje.

Contexto de la gama A6

El Audi A6 se renueva en su sexta generación. Se ofrece con múltiples motorizaciones: diésel y gasolina mild-hybrid, plug-in hybrid y eléctrico puro (A6 e-tron). La versión eléctrica es seis centímetros más corta y solo está disponible como ‘Avant’ o con portón trasero.

Conclusión y alternativas

El artículo concluye que, para quien busca una berlina clásica, la opción actual es el motor de combustión. Como alternativas en el segmento se citan el BMW 520d xDrive (desde 64.200 euros), el Mercedes-Benz E 220d 4Matic (desde 67.056 euros) y el Škoda Superb 2.0 TDI 4×4 (desde 49.100 euros).

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