Choferes dan 48 horas al Gobierno para resolver fallas en el resarcimiento

El dirigente Santos Escalante, de la Federación de Transporte Urbano Chuquiago Marka de La Paz, anunció un ultimátum de 48 horas al Gobierno para evaluar los acuerdos sobre el resarcimiento por daños en vehículos causados por gasolina de mala calidad. De no haber convocatoria, el sector anunció movilizaciones frente al Ministerio de Trabajo y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Demandas principales del sector del transporte

Las exigencias clave son dos. Primero, el cumplimiento efectivo del resarcimiento por los daños a los vehículos. Segundo, un periodo de gracia para los transportistas con deudas en el sistema financiero, quienes no pueden pagar con regularidad debido a los perjuicios económicos.

Problemas en el sistema de registro de reclamos

Escalante señaló fallas en el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC). El sistema rechaza denuncias y exige que el Registro Único de Administración Tributaria (RUAT) esté a nombre del propietario, pese a un acuerdo previo que levantaba ese requisito. El 70% de los transportistas no tiene el traspaso de papeles al día.

Un cronograma incumplido y baja efectividad

El dirigente afirmó que el cronograma establecido por YPFB y el Ministerio de Hidrocarburos no se cumple. Para las placas con numeración del 1 al 5, programadas del 3 al 8 de marzo, no se ha podido registrar ni el 30% de los vehículos afectados.

Antecedentes del conflicto

El conflicto surge por el resarcimiento por daños en vehículos ocasionados por la mala calidad de la gasolina. El Gobierno implementó el SREC para registrar reclamos, pero los choferes denuncian que el sistema no funciona y no da resultados.

Cierre y posibles repercusiones

El ultimátum de 48 horas pone presión al Gobierno para convocar una evaluación de los acuerdos. De no haber respuesta, el sector del transporte paceño anuncia movilizaciones, lo que podría generar nueva tensión social y afectar la movilidad urbana.