BYD actualiza el Atto 2 con un híbrido de 1000 km de autonomía

El BYD Atto 2 recibe una actualización importante en menos de un año de su lanzamiento. La principal novedad es una versión híbrida enchufable que amplía la autonomía hasta los 1000 kilómetros. El fabricante chino, el mayor productor mundial de vehículos eléctricos, presenta esta variante junto con una mejora para la versión totalmente eléctrica.

Un PHEV con doble enfoque

La nueva variante DM-i incorpora un motor de gasolina de 1.5 litros al propulsor eléctrico. Se ofrece con dos baterías: una de 7.8 kWh para 40 km eléctricos y 166 CV, y otra de 18 kWh para 90 km eléctricos y 212 CV. A pesar del pequeño tamaño de la batería, el depósito de 45 litros de combustible permite alcanzar una autonomía combinada de hasta 1000 km.

Características de carga y velocidad

El sistema de carga presenta diferencias: la batería pequeña carga a 3.3 kW, mientras que la grande lo hace a 6.6 kW. Esta última incluye función vehicle to load para alimentar dispositivos externos. Ambas versiones tienen una velocidad máxima limitada a 180 km/h.

También mejora la versión eléctrica

BYD también ha actualizado la versión totalmente eléctrica. Aumenta la capacidad de la batería a 64.8 kWh, lo que eleva la autonomía homologada a 430 km. La potencia crece a 204 CV y, significativamente, la potencia de carga rápida sube de 65 a 150 kW. Su velocidad máxima es de 160 km/h.

Antecedentes: Una actualización rápida

El BYD Atto 2 lleva menos de doce meses en el mercado y ya recibe una actualización extensa. El mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo introduce una variante híbrida enchufable para ampliar su alcance.

Cierre: Estrategia dual en el mercado

BYD presenta una estrategia dual con el Atto 2. Por un lado, ofrece una solución híbrida pragmática para la transición, con un precio competitivo. Por otro, refuerza su apuesta eléctrica con mejoras técnicas en la versión pura, aumentando su autonomía y capacidad de carga rápida.