Transportistas de cinco departamentos protestan por gasolina de mala calidad

Choferes de La Paz, Santa Cruz, Beni, Cochabamba y Oruro protestan por gasolina defectuosa que dañó motores. Exigen reparación al Gobierno y YPFB, que atribuye el problema a gestiones anteriores. Las movilizaciones incluyen bloqueos.
EL DEBER
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Transportistas de cinco departamentos protestan por gasolina defectuosa

Choferes de La Paz, Santa Cruz, Beni, Cochabamba y Oruro exigen al Gobierno el resarcimiento por daños en motores. Las movilizaciones incluyen bloqueos y se extenderán este jueves. La estatal YPFB emitió un comunicado atribuyendo las deficiencias a gestiones anteriores.

Protestas se extienden con bloqueos y plazos

Los choferes de transporte de pasajeros iniciaron protestas este miércoles. En La Paz, tres sindicatos bloquearon el frontis de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y convocaron una medida en el ministerio del área para el jueves. En Santa Cruz, mototaxistas cortaron la carretera a Montero, pero levantaron el bloqueo tras horas, dando un plazo hasta el viernes para una solución.

Exigencias de reparación y amenazas de destitución

Los transportistas reclaman el reembolso de los gastos de reparación de sus vehículos, que quedaron inutilizados. En Beni, el comité cívico intervino y su presidente, Hugo Aponte, advirtió que exigirán la destitución del responsable distrital de YPFB si no hay respuestas. En Cochabamba y Oruro, los choferes se sumaron a las protestas y convocaron a nuevas movilizaciones.

YPFB responsabiliza a gestiones anteriores

La empresa estatal de hidrocarburos atribuyó las deficiencias a gestiones pasadas. En un comunicado, YPFB señaló que los problemas están en los tanques y que ya se tomaron medidas. Sin embargo, no se pronunció sobre el pedido de reposición económica que exigen los transportistas. Los dirigentes del transporte pesado aclararon que el diésel no presenta problemas de calidad.

Implicaciones del conflicto

El conflicto por la calidad del combustible mantiene movilizado al sector del transporte en cinco regiones. La presión sobre el Gobierno y YPFB aumenta, con plazos perentorios y amenazas de escalar las medidas. La situación queda pendiente de una solución concreta a la demanda de indemnización.

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