Mazda lanza el eléctrico 6e con un precio moderado y problemas de software

El nuevo Mazda 6e llega al mercado con un diseño atractivo y un precio contenido, pero su software lastra severamente la experiencia de uso. El fabricante japonés presenta su gran berlina eléctrica tras ofrecer solo el SUV compacto MX-30, de escasa autonomía, en este segmento.

Un diseño que cumple todas las expectativas

El Mazda 6e es un vehículo de 4,92 metros de longitud que ofrece un espacio interior generoso. Su carrocería de líneas fluidas incluye una práctica portón trasero, un alerón que se extiende eléctricamente y puertas con tiradores embebidos que se despliegan al usarse.

La tecnología frena al conjunto

La principal crítica del modelo recae en su sistema de software, que limita significativamente el potencial del automóvil. Este problema contrasta con sus demás virtudes y su precio de lanzamiento moderado.

Antecedentes: la estrategia eléctrica de Mazda

Hasta la llegada del 6e, la única oferta eléctrica de Mazda era el MX-30, un SUV compacto caracterizado por su reducida autonomía. La nueva berlina representa una apuesta más firme por el segmento de los vehículos eléctricos por parte de la marca.

Cierre: implicaciones para el mercado

El lanzamiento del Mazda 6e introduce una berlina eléctrica con un planteamiento atractivo en un segmento competitivo. Sin embargo, sus deficiencias en el apartado software suponen un lastre importante que la marca deberá resolver para competir con garantías.