Tesla pierde el liderazgo mundial en ventas de eléctricos frente a BYD

BYD vendió 2,26 millones de vehículos eléctricos en 2025, superando a Tesla. La empresa de Elon Musk entregó 1,64 millones de unidades, un 9% menos que el año anterior. La caída se atribuye a la expiración de créditos fiscales en EE.UU., la competencia y el boicot de clientes.

Un cambio en el panorama del vehículo eléctrico

La compañía china BYD es ahora el mayor fabricante de vehículos eléctricos. Tesla informó ventas por 418.227 unidades en el cuarto trimestre, por debajo de las expectativas de los analistas. La expiración de un crédito fiscal de 7.500 dólares a finales de septiembre afectó al total.

Protestas y políticas impactan en las ventas

En los primeros meses de 2025, Tesla fue blanco de un boicot y ataques a propiedades. Esto fue parte de las protestas contra las políticas de Elon Musk, quien fue asesor del gobierno de Trump. Musk dejó su cargo en el gobierno en mayo.

La nueva apuesta estratégica de Tesla

Los inversores centran su atención en el servicio de taxis autónomos y los robots humanoides. Musk afirma que el futuro de la empresa reside en estas áreas y en el negocio de almacenamiento de energía. Las acciones de Tesla subieron un 0,5% tras el anuncio de ventas.

Modelos simplificados para competir

El último trimestre incluyó ventas de versiones simplificadas del Model Y y Model 3, presentadas en octubre. El Model Y cuesta poco menos de 40.000 dólares y el Model 3 menos de 37.000. Se espera que ayuden a competir con los modelos chinos en Europa y Asia.

Antecedentes de un liderazgo perdido

Es un cambio para Musk, quien una vez desestimó a BYD como amenaza. El ascenso de Tesla parecía imparable y ayudó a convertirlo en el hombre más rico del mundo.

Perspectivas financieras y compensación

Para el cuarto trimestre, los analistas prevén una caída del 3% en ventas y de casi el 40% en ganancias por acción. Los accionistas respaldaron en noviembre un nuevo paquete de pago para Musk. La Corte Suprema de Delaware revocó una decisión que lo privaba de un paquete de 55.000 millones de dólares de 2018.