Pasajes urbanos suben en las nueve capitales de Bolivia con tarifas dispares
El pasaje del transporte urbano aumentó en las nueve regiones del país tras la aprobación del Decreto Supremo 5503. Este decreto eliminó la subvención a los hidrocarburos y redefinió costos. Las nuevas tarifas son desiguales y en varios casos se aplican acuerdos transitorios.
Incrementos en el eje central sin tarifa unificada
En La Paz, los minibuses dejaron la tarifa de Bs 2,40. El tramo corto se cobra entre Bs 3 y Bs 3,50, y el tramo largo oscila entre Bs 4 y Bs 4,50. En El Alto, el pasaje subió de Bs 1,50 a Bs 2 y Bs 2,50. El viaje entre El Alto y La Paz cuesta entre Bs 4 y Bs 4,50. En Cochabamba, el incremento se aplicó sin coordinación previa: de Bs 2,50 pasó a Bs 3 y hasta Bs 5. En estas tres ciudades no hay una tarifa transitoria consensuada.
Acuerdos transitorios en el resto de regiones
Santa Cruz de la Sierra es una excepción. Tras cuatro días de paro, se acordó un pasaje de Bs 3, vigente de manera transitoria hasta el 5 de enero. En Tarija, también hubo acuerdo: Bs 3 para adultos en micros y trufis. En Cobija (Pando), donde predominan los mototaxis, el sector elevó la tarifa en Bs 1, dejando el pasaje en Bs 8. En Trinidad (Beni), el Concejo Municipal fijó una tarifa transitoria de Bs 3. En Potosí, el acuerdo estableció Bs 3,50 para adultos; Bs 2,80 para adultos mayores; y Bs 2 para estudiantes. En Sucre (Chuquisaca), la Alcaldía definió una nueva tarifa general de Bs 3. En Oruro, la Alcaldía presentó un análisis tarifario transitorio sin subvención: Bs 2,47 para minibuses y Bs 2,11 para micros. Con esos datos, el sector de choferes declaró cuarto intermedio.
Antecedentes de la medida nacional
La elevación de tarifas se produce tras la aprobación del Decreto Supremo 5503, que eliminó la subvención a los hidrocarburos y redefinió costos. Esto generó un reacomodo en el sector del transporte urbano en todo el país.
Cierre: Negociaciones abiertas para tarifas definitivas
El panorama muestra un reacomodo desigual del transporte urbano. Existen negociaciones abiertas entre transportistas y gobiernos municipales. Las tarifas actuales son temporales mientras se buscan acuerdos definitivos.
