Transporte pesado de Santa Cruz cuestiona el fin de la subvención de combustibles
El dirigente Juan Yujra lamenta la falta de consenso y anuncia un ampliado para analizar ajustes de tarifas. El sector del transporte pesado en Santa Cruz criticó la decisión del Gobierno de levantar la subvención a los combustibles, que elevó el precio del diésel de Bs 3,72 a 9,80. Consideran que el aumento debió ser gradual.
Críticas a una medida sin diálogo
El dirigente del transporte pesado, Juan Yujra, expresó su preocupación porque la medida no fue consensuada con los sectores afectados. Aunque el sector había solicitado acciones por la escasez, propuso un incremento gradual. “Nosotros habíamos dicho que pueda subir gradualmente”, señaló Yujra, quien esperaba un precio entre Bs 5 y 7 para una nueva evaluación en 2026.
Impacto económico y social inmediato
Yujra advirtió que el aumento de casi Bs 6 por litro generará un impacto directo en la población. La medida afectará principalmente a quienes viven del trabajo diario y repercutirá en el encarecimiento de la canasta familiar. El dirigente calificó la situación como “un golpe duro a toda la sociedad boliviana”.
Acciones y reclamos del sector
Frente a esta situación, el transporte pesado ya había enviado cartas al Gobierno sin obtener respuesta. Yujra anunció la convocatoria de un ampliado para analizar el nuevo escenario y definir ajustes de tarifas. Cualquier incremento se evaluará en función de la capacidad de pago de empresarios, proveedores y usuarios.
Antecedentes: El decreto sorpresa
El contexto de esta crítica se remonta al anuncio del presidente Rodrigo Paz la noche del 17 de diciembre. El Gobierno decidió levantar el subsidio a los carburantes, estableciendo nuevos precios, entre los que destaca el Diésel Oíl a Bs 9,80 por litro.
Cierre: Un sector en proceso de decisión
El transporte pesado de Santa Cruz se encuentra a la espera de definir sus acciones tras el fin de la subvención. La principal implicación es la revisión de tarifas de flete, lo que podría trasladar el incremento del combustible a otros sectores productivos y a los consumidores finales.
