NASA prueba con éxito su avión supersónico silencioso X-59

El X-59 completó su vuelo inaugural en California. La aeronave experimental busca reducir el estampido sónico para permitir vuelos comerciales supersónicos sobre tierra.

Primer Vuelo Exitoso

El avión X-59 Quesst de la NASA realizó su primer vuelo desde Palmdale, California. El vuelo duró una hora y validó la seguridad y capacidad de vuelo de la aeronave. El piloto de prueba Nils Larson operó el jet, que aterrizó en el Centro Armstrong de la NASA.

Diseño para el Silencio

El motor se sitúa en la parte superior del fuselaje para dirigir las ondas sonoras hacia el cielo. La nariz alargada representa un tercio de la longitud total y rompe las ondas de presión. El sistema de visión externa sustituye al parabrisas tradicional.

Antecedentes Regulatorios

Los aviones comerciales tienen prohibido volar a velocidades supersónicas sobre tierra en EE.UU. debido a las molestias causadas por el estampido sónico. El Concorde solo podía realizar vuelos supersónicos sobre océanos.

Próximas Fases de Prueba

La NASA realizará vuelos de prueba sobre comunidades para medir la tolerancia al «golpe sónico». Los datos recogidos se proporcionarán a la FAA y organismos internacionales para establecer nuevos límites de sonido.