Can-Am presenta sus primeras motos eléctricas Pulse y Origin

Can-Am lanza sus primeras motocicletas eléctricas, los modelos Pulse y Origin. Disponibles en versiones de 11 kW y 35 kW, ofrecen 130 km de autonomía y un precio desde 12.900 euros.
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Gelb im Herzen: Can-Am Pulse (links) und Origin / Información de autor no disponible / F.A.Z.
Gelb im Herzen: Can-Am Pulse (links) und Origin / Información de autor no disponible / F.A.Z.

Can-Am lanza sus primeras motos eléctricas Pulse y Origin

La marca canadiense Can-Am, propiedad del consorcio BRP, se incorpora al mercado de las motocicletas eléctricas con el objetivo de liderar este nicho. Presenta dos modelos iniciales, Pulse y Origin, ensamblados en México.

Dos modelos para distintos permisos

Los modelos Pulse y Origin están disponibles en versiones de 11 kW (15 CV) para permisos A1 y B196, y de 35 kW (48 CV) para el A2. Ambas comparten una velocidad máxima de 129 km/h. La diferencia reside en el software, la entrega de par y los modos de conducción.

Características técnicas y autonomía

La batería, con 8,9 kWh de capacidad, se fabrica en Valcourt (Canadá). El motor eléctrico y el inversor son de la filial austriaca Rotax. La autonomía en ciclo mixto WMTC es de 130 kilómetros. La carga rápida en estaciones Level 2 permite pasar del 20% al 80% en 50 minutos.

Un diseño diferenciado para cada estilo

El modelo Pulse es un roadster urbano con una altura de asiento de 784 mm y un peso de 177 kg. La Origin adopta un estilo off-road con ruedas de radios, mayor altura de asiento (865 mm) y un peso de 187 kg. La elección entre uno y otro responde principalmente al gusto y la complexión del conductor.

Sistema de frenada y recuperación

Ambos modelos cuentan con frenada regenerativa. El sistema permite utilizar el motor como generador al decelerar, con tres niveles de intensidad. En su nivel más alto, el uso de los frenos de disco convencionales se reduce al mínimo.

Antecedentes de la marca

Can-Am, propiedad del consorcio BRP (Bombardier Recreational Products), fabricó motocicletas en el pasado, cesando su producción a finales de los años ochenta. La empresa, conocida por sus vehículos de recreo como motos de nieve y jetskis, inició el desarrollo de estos modelos eléctricos hace ocho años.

Estrategia comercial y precios

El fabricante ha establecido unos precios de partida de 12.900 euros para ambos modelos tras una reciente rebaja de 3.000 euros. Esta decisión se enmarca en un mercado de motos eléctricas que aún no registra grandes volúmenes de venta, donde otros competidores como Livewire también han aplicado descuentos significativos.

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