Leih-Scooter causan más accidentes que los privados según estudio

Un estudio revela que los scooters compartidos tienen mayor siniestralidad que los privados, con un aumento del 14,1% en accidentes con heridos durante 2023.
DIE ZEIT
E-Scooter in einer Stadt (Archivbild) Jens Büttner/dpa / Deutsche Presse-Agentur (dpa)
E-Scooter in einer Stadt (Archivbild) Jens Büttner/dpa / Deutsche Presse-Agentur (dpa)

Leih-Scooter causan más accidentes que los privados según estudio

Los usuarios de scooters compartidos tienen mayor riesgo de siniestros. Según un informe del Gesamtverband der Versicherer, el perfil del conductor y el uso recreativo influyen en la siniestralidad. Datos oficiales muestran un aumento del 14,1% en accidentes con heridos durante 2023.

«El dueño del scooter conduce distinto al que lo alquila»

La investigación revela que 4 de cada 5 scooters son de propiedad privada, pero los de alquiler concentran más siniestros. «Los dueños suelen ser mayores de 30 años, usan casco y circulan por carril bici», explica Kirstin Zeidler, experta del Gesamtverband. En cambio, los usuarios ocasionales «son jóvenes, omiten el casco y transitan por aceras ilegalmente», añade. El alcohol y la inexperiencia agravan el riesgo.

Ciudades piden más control

El Städte- und Gemeindebund exige normas más estrictas para aparcar en vías peatonales, especialmente para flotas de alquiler. Un borrador del Ministerio de Transporte alemán propone prohibir el estacionamiento indiscriminado en aceras, siguiendo el ejemplo de París, donde se vetaron los scooters compartidos en 2023.

Educación vial y tecnología como soluciones

Zeidler propone incluir formación sobre scooters en escuelas y «tests de sobriedad en apps de alquiler». También sugiere limitadores de velocidad en zonas sensibles, una práctica común en otros países. La ampliación de carriles bici reduciría el conflicto con peatones, según el informe.

Cuando el alquiler es sinónimo de conflicto

El auge de los scooters eléctricos elevó un 14,1% los accidentes con heridos en 2023 (9.425 casos). Aunque la mayoría son privados, las flotas de alquiler generan mayores problemas de seguridad y convivencia urbana, según autoridades locales.

Un futuro con reglas más claras

El debate se centra en equilibrar la movilidad sostenible con la seguridad vial. Las medidas propuestas, desde educación hasta restricciones técnicas, buscan reducir siniestros sin prohibir el transporte individual. Los datos oficiales de 2024 se publicarán próximamente.

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