Patinete eléctrico The Turbo alcanza 160 km/h con 24.000W de potencia
El Bo The Turbo es un prototipo británico que supera en velocidad a cualquier patinete comercial. Diseñado por exingenieros de Fórmula 1, su precio ronda los 29.500 dólares y está destinado a coleccionistas. No cumple con la normativa europea, que limita estos vehículos a 25 km/h.
«Un Bugatti Veyron sobre ruedas»
La empresa británica Bo, fundada en 2019, ha presentado este modelo con un motor doble y frenos de competición. Según sus creadores, su relación potencia-peso supera a la del superdeportivo Bugatti Veyron. «Es una demostración tecnológica, no un producto para calles», aclaran. La primera unidad se entregará a un coleccionista en Madrid.
Detalles técnicos
El patinete incluye un estabilizador Safesteer para superficies irregulares y una batería de 1.800 Wh que ofrece 240 km de autonomía. Aun así, no es el más rápido del mundo: el RM-X de Rage Mechanics llega a 173 km/h con 50.000W de potencia.
La normativa frena la velocidad
En España, los patinetes eléctricos están limitados por ley a 25 km/h y no pueden circular por aceras o vías interurbanas. Modificarlos para superar estas restricciones conlleva multas de hasta 500 euros. En 2025 se detectó en Barcelona un modelo trucado que alcanzaba 113 km/h.
De la Fórmula 1 al asfalto
La movilidad eléctrica personal vive un auge global, pero las regulaciones priorizan la seguridad sobre la velocidad. Proyectos como The Turbo muestran el potencial técnico, aunque su uso se restringe a circuitos privados.
Velocidad bajo llave
El The Turbo ejemplifica los límites de la innovación en movilidad urbana. Mientras las ciudades imponen restricciones, fabricantes exploran diseños extremos para nichos de coleccionismo o competición, lejos del tráfico cotidiano.
