El radar de la M-40 en Madrid multa 74.873 veces en 2024

España registró 3.440.655 sanciones por velocidad en 2024, un 4% más que en 2023. El cinemómetro más activo está en el PK 20 de la M-40, aunque redujo sus multas un 36%. Andalucía concentra el 27,8% de las denuncias nacionales.

«Madrid lidera el ranking con siete radares entre los 50 más sancionadores»

Según el informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), el radar de la M-40 (PK 20) emitió 74.873 multas, muy por encima del segundo clasificado en Málaga (67.502). Pese a su descenso, mantiene el primer puesto. La Comunidad de Madrid suma siete radares en el top 50, seguida por Andalucía con 14.

Andalucía, la región con más denuncias

Los radares andaluces acumularon 959.592 sanciones, casi un tercio del total nacional. Málaga y Sevilla destacan con cinco y cuatro cinemómetros entre los más activos. Castilla y León (413.343 multas) y Comunidad Valenciana (366.360) completan el podio.

«3.400 dispositivos vigilan las carreteras españolas»

El aumento de multas se explica por la expansión de la red de radares fijos, móviles y aéreos (Pegasus). El informe excluye Cataluña y País Vasco por competencias transferidas. La DGT instalará 122 nuevos dispositivos en 2025.

Un país bajo el ojo de la DGT

España cerró 2024 con un parque de 3.400 radares operativos, según datos oficiales. La M-40 madrileña repite como la vía más controlada, aunque con menor actividad que en 2023 (118.392 multas).

Menos multas, pero más radares

Pese a la reducción en el radar más activo, el incremento global de sanciones refleja una mayor vigilancia. La eficacia de los dispositivos dependerá de su ubicación estratégica y el cumplimiento ciudadano.