Euro NCAP afirma que coches chinos superan en seguridad a marcas consolidadas

Los modelos chinos obtienen hasta un 95% en protección de ocupantes, según el organismo europeo. Su director estratégico destaca que rompen el estereotipo de «baja calidad». La normativa de la UE y las joint ventures con fabricantes occidentales impulsan su estándar.

«Olvídate de los prejuicios: son mejores que otros»

Matthew Avery, director de desarrollo estratégico de Euro NCAP, es contundente: «Que sea chino no significa menor calidad o peor rendimiento en seguridad». El organismo, referencia en homologación europea, evalúa sistemas activos y pasivos, y modelos como el Deepal S07 logran un 95% en protección adulta.

Marcas y puntuaciones destacadas

Entre los mejor valorados están el MG5 EV, BYD Sealion 7 y Geely EX5. Las joint ventures con Volkswagen (SAIC) o Renault (Geely) facilitan el intercambio tecnológico. La UE exige desde 2022 frenada de emergencia, detector de fatiga y cámaras, requisitos que cumplen todos los fabricantes chinos homologados.

De la anécdota a la norma en carreteras europeas

BYD, SAIC y otras marcas chinas ya fabrican en Europa y expanden concesionarios. El escepticismo inicial se enfrenta a datos objetivos: su tecnología en baterías y electrificación es puntera, respaldada por políticas del gobierno de Xi Jinping. El Tesla Cybertruck, en cambio, no cumple los estándares europeos de protección a peatones.

El reto pendiente: software y postventa

Las pruebas de Xataka revelan que los sistemas de ayuda a la conducción están optimizados para carreteras chinas, no europeas. Marcas como XPeng ya realizan ajustes locales. La fiabilidad a largo plazo y la atención al cliente siguen bajo observación, aunque Euro NCAP certifica su seguridad inmediata.

China acelera hacia el liderazgo tecnológico

El país ha pasado de fabricar vehículos económicos a competir en innovación, especialmente en eléctricos. Las alianzas con occidentales y las exigencias de la UE han sido claves. Hoy, sus modelos no solo igualan a los tradicionales, sino que los superan en pruebas críticas.

Seguridad demostrada, confianza por construir

Euro NCAP disipa dudas sobre la protección de los ocupantes, pero el mercado deberá evaluar la durabilidad y servicio postventa. Los coches chinos ya son una alternativa real, con tecnología propia y adaptación normativa. Su evolución marcará el futuro del sector.