El radar de la M-40 en Madrid multó 74.873 veces en 2024

España registró 3.440.655 multas por velocidad en 2024, un 4% más que el año anterior. El cinemómetro más activo está en el pk 20 de la M-40, aunque redujo sus sanciones un 36%. Andalucía concentra el 27,8% de las denuncias nacionales, según el informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

Madrid lidera en radares «multones», pero Andalucía domina en volumen

El radar de la M-40 en Madrid encabeza el ranking con 74.873 multas, aunque seis dispositivos más de la comunidad aparecen entre los 50 más activos. «Andalucía suma 14 radares en el top 50 y acumula casi una de cada tres sanciones», destaca el informe. Málaga y Sevilla son las provincias con mayor presencia tras Madrid.

Los puntos negros de la DGT

Tras el radar de la M-40, los más sancionadores están en: – A-7 en Málaga (67.502 multas) – A-15 en Navarra (60.878) – A-381 en Sevilla (54.835). Castilla y León y Comunidad Valenciana completan el podio de regiones con más denuncias.

Un país bajo el ojo de 3.400 cinemómetros

España cuenta con casi 3.400 radares fijos, a los que se suman móviles y los aéreos Pegasus. El informe excluye Cataluña y País Vasco por competencias transferidas. La DGT instalará 122 nuevos dispositivos en 2025.

Conducir con el contador en rojo

El aumento de multas refleja la expansión de la red de radares y controles. En 2023, el mismo dispositivo de la M-40 registró 118.392 sanciones, lo que sugiere que la reducción del 36% en 2024 podría deberse a mayor concienciación o cambios en la vigilancia.

Menos multas, pero más radares

Pese al descenso en el radar más activo, el incremento global del 4% muestra que la DGT mantiene su estrategia de control. La eficacia de estas medidas se medirá en futuros informes sobre siniestralidad vial.