Ventas de coches eléctricos en España crecen un 84% en 2025

Se matricularon 46.235 unidades en el primer semestre. El mercado eléctrico alcanza el 7,58% de cuota, aunque sigue por debajo de la media europea (15,4%). Modelos asequibles como el Renault 5 y las flotas impulsan la demanda.

«El semestre que acerca España a los 100.000 eléctricos»

Entre enero y junio de 2025, las matriculaciones de vehículos eléctricos en España aumentaron un 83,87% respecto a 2024, según datos de Xataka Movilidad. El crecimiento supera con creces el 25,4% de la UE, aunque el país aún está lejos de las cifras de Portugal (19,9% de cuota) o Austria. En junio se vendieron 11.243 unidades, lo que acerca el objetivo anual de las 100.000.

Modelos y estrategias que marcan la diferencia

El Renault 5 (25.000-30.000 euros) y el Kia EV3 destacan por su relación autonomía-precio, mientras que los Tesla Model 3 y Model Y siguen liderando las ventas. BYD y Hyundai han aportado opciones urbanas como el Dolphin y el Inster. Además, las flotas de Uber y Cabify están incorporando vehículos eléctricos, como el Toyota bZ4X homologado para taxis.

Presión regulatoria y desafíos pendientes

Los fabricantes europeos deben aumentar las ventas de eléctricos para cumplir con los límites de emisiones. La UE exige que el 30% de las matriculaciones sean eléctricas, aunque concedió una prórroga para evitar multas. Esto podría saturar el mercado en 2026-2027 si no se acelera la transición ahora.

De la cola a la cabeza… pero con freno

En 2024, España registró solo 57.374 eléctricos (5,6% de cuota), muy por detrás de Europa (13,6%). Aunque el país creció un 11%, frente a la caída del 5,9% en la UE, la brecha con mercados como Alemania o Portugal seguía siendo notable.

El último semestre decide la carrera

El ritmo actual sugiere que España podría superar las 100.000 matriculaciones eléctricas en 2025. Sin embargo, el éxito dependerá de la demanda en el segundo semestre, históricamente impulsado por descuentos y automatriculaciones. La llegada de nuevos modelos competitivos, como el Mazda 6e, podría ser determinante.