Mazda lanza nuevo CX-5 con motor de 2.5 litros y etiqueta ECO
El SUV mantiene su esencia purista pero elimina mandos físicos en el salpicadero. La marca japonesa resiste a las tendencias eléctricas con un híbrido ligero de 141 CV. Ya disponible desde 35.200 euros, con entregas previstas para finales de 2025.
«Motor con sabor al pasado y pantallas con mirada al futuro»
Mazda renueva su CX-5 con un motor e-Skyactiv G de 2.5 litros, microhíbrido de 24V que le otorga la etiqueta ECO. «Mantiene el tacto suave de los atmosféricos, pero apenas ahorra combustible», destaca el editor de Xataka Movilidad. La velocidad máxima alcanza 187 km/h en versión delantera.
La gran contradicción
Mientras conserva motores de alta cilindrada (una rareza en el sector), el interior elimina casi todos los mandos físicos. La climatización y funciones se controlan mediante pantallas de hasta 15.6 pulgadas, integradas con Google Maps y el asistente Gemini.
Mazda, la marca que baila sola
La compañía nipona desafía las normativas europeas con motores que «ya nadie ofrece», como su diésel de 6 cilindros en el CX-60. Su estrategia incluye alianzas con otras marcas para evitar multas por emisiones. «Sus bajas ventas en Europa le permiten asumir estos riesgos», explica el texto.
Equipamiento obligatorio y pluses
Incluye ADAS como control de crucero adaptativo y estacionamiento automático, además de aviso de semáforo en verde. El maletero ofrece 583 litros, y el consumo WLTP oscila entre 7.0 y 7.5 l/100 km.
De rotativos a resistir la electrificación
Mazda es históricamente la única marca que ganó en Le Mans con motor rotativo. Crítica con los eléctricos pesados, mantiene su MX-5 como emblema de ligereza. El CX-5 refleja su filosofía: «hibridación mínima para cumplir regulaciones, pero sin renunciar a su ADN».
Un CX-5 para puristas… con concesiones
El modelo equilibra tradición y modernidad: atractivo para amantes de la conducción, pero con pantallas táctiles que alejan a los más clásicos. Su éxito dependerá de cuánto valoren los compradores esa mezcla única en el mercado.
