Marc Márquez vacía las arcas de Ducati con récord de victorias

El piloto acumula 1,38 millones en primas a mitad de temporada. Su dominio en MotoGP con Ducati dispara los bonus contractuales. El español podría sumar seis millones extras si mantiene el ritmo y gana el mundial.

«Un palmarés que cuesta millones»

Marc Márquez ha ganado seis Grandes Premios y nueve sprints en diez carreras, desbloqueando primas de 150.000€ por victoria y 40.000€ por sprint. Según AS, Ducati ya ha pagado 1,38 millones en bonus, y la cifra «podría triplicarse» si continúa liderando el campeonato.

La jugada maestra

Tras dejar Honda (donde ganaba hasta 18 millones anuales), Márquez aceptó un salario base menor en Ducati (12-14 millones), pero negoció primas récord por rendimiento. «El piloto ha exprimido su contrato como niveles de un videojuego», destaca el texto. Además, ganar el mundial le reportaría tres millones extra.

Ducati, entre la alegría y el susto

Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati Corse, admitió que el equipo Gresini (satélite) «no podía pagar el salario de Márquez». Ahora, la escudería italiana celebra sus victorias, pero el contable «se teme lo peor»: si el español se corona campeón, el coste total superaría los 20 millones.

De Honda a Ducati: un salto calculado

Márquez arriesgó al cambiar de escudería en 2024, renunciando a un suelzo fijo alto por un contrato con incentivos. Su adaptación inmediata a Ducati (tres GP consecutivos ganados) demostró que la apuesta valía la pena. Honda, mientras, lucha por reemplazar su legado.

El contador sigue subiendo

Con 12 carreras pendientes, Márquez podría cerrar 2025 como el piloto mejor pagado de MotoGP. Ducati asume el coste como inversión: sus triunfos refuerzan la marca y atraen patrocinios. Eso sí, tendrán que ajustar el presupuesto para 2026.