BYD celebra en China la producción del millón de unidades del Dolphin Surf
El fabricante chino alcanzó el hito en solo 27 meses. La ceremonia en Xi’An reunió a clientes e influencers en un evento lúdico con sorteos y actuaciones. El modelo, vendido en Europa, se comercializa en China por menos de 9.000 euros.
Una fiesta «lisérgica» para los fans
BYD transformó su fábrica de Xi’An —la más grande del mundo según la marca— en un escenario festivo. «Clientes e influencers se mezclaron con periodistas europeos», describe el cronista. Los asistentes posaron junto a la unidad 1.000.000 del Dolphin Surf (conocido en China como Seagull), un modelo urbano que debutó hace poco más de dos años.
Coches personalizados y «Labubus»
La entrada al evento estuvo flanqueada por vehículos tuneados, desde versiones «cute» hasta diseños inspirados en competición. Uno llamó la atención por llevar «decenas de muñecos Labubu encadenados en el maletero», un fenómeno coleccionista también popular en España. Los asistentes compitieron por ganar estos juguetes en sorteos durante la gala.
Espectáculo interminable
El acto central incluyó números musicales (como un tributo a The Who), discursos ejecutivos y sorteos de accesorios, incluido un kit de camping. «La nueva oferta comercial del coche quedó opacada por la euforia», señala el texto. Las gemelas olímpicas de natación sincronizada Liuyi y Qianyi Wang cerraron el evento tras más de dos horas y media.
De la fábrica vacía al delirio colectivo
La planta, normalmente activa, estaba parada por ser domingo. BYD enfrenta un «parón momentáneo» según Reuters, aunque la marca atribuye las pausas a la demanda. El contraste entre la línea de producción vacía y el bullicio del evento reflejó la dualidad del mercado chino: «En China, como en cualquier parte, manda el mercado».
Un éxito rápido con sabor local
El Dolphin Surf encarna la estrategia de BYD: vehículos eléctricos asequibles (desde 9.000 euros en China) con tecnología como el sistema de conducción autónoma «Ojo de Dios». Su producción masiva —1 millón en 27 meses— consolida a la marca como competidor global, aunque su celebración, repleta de referentes culturales chinos, subraya su arraigo local.
Más que un coche, un fenómeno social
El evento demostró que BYD ha creado una comunidad de entusiastas alrededor de sus modelos, similar a la cultura «tunner» pero con estética «friki» y digital (influencers transmitiendo en directo). La marca capitaliza esta lealtad mientras expande su presencia internacional, aunque su identidad sigue siendo profundamente china.
