Aerolíneas incentivan a empleados por detectar maletas de mano excesivas
Empleados reciben 1,20 libras por maleta interceptada. Práctica revelada en aeropuertos del Reino Unido afecta a pasajeros de EasyJet. Sistema opera en puertas de embarque desde 2023.
«Bonificación por equipaje incumplido»
Un informe filtrado expone que trabajadores de Swissport y DHL Supply Chain cobran 1 libra neta por cada «gate bag» detectado. La medida se aplica en aeropuertos como Birmingham, Gatwick y Mánchester. «Es una confrontación directa con los pasajeros», describe un exgestor.
Presión sobre el personal
Los empleados, que ganan 12 libras la hora, enfrentan abusos verbales y seguimiento interno. El sistema, aunque no disciplinario, busca «oportunidades de formación». EasyJet alega que no gestiona remuneraciones de terceros.
El coste oculto del equipaje
Pasajeros con maletas apenas más grandes pagan 48 libras en puerta de embarque, frente a las 5.99 de tarifa anticipada. Swissport defiende que solo aplica normas de la aerolínea.
Un modelo low cost bajo la lupa
La revelación reabre el debate sobre la ética de monetizar cada aspecto del viaje. El esquema prioriza beneficios sobre servicio, generando tensión entre pasajeros y aerolíneas.
Maleteros con incentivos
La práctica, vigente desde 2023, muestra cómo el personal de tierra se convierte en ejecutor de políticas punitivas. EasyJet insiste en que sus normas son claras y afectan a una minoría.
Equipaje cargado de polémica
El sistema de bonificaciones evidencia la transformación de las puertas de embarque en zonas de conflicto. Mientras las aerolíneas defienden su modelo, los pasajeros enfrentan cargas inesperadas.
