Demócratas de California cuestionan las políticas climáticas del estado
Un grupo de senadores demócratas propone limitar los precios de los créditos de carbono para combustibles. La iniciativa busca reducir el costo de la gasolina, pero genera debate sobre el futuro de las metas ambientales. El proyecto fue presentado el 24 de junio en Sacramento.
«Un ajuste necesario» frente a la presión económica
Siete senadores demócratas, incluidos figuras progresistas como Jesse Arreguín y Jerry McNerney, impulsan el SB 237. La propuesta congelaría los créditos a 75 dólares por tonelada y eliminaría la mezcla exclusiva de gasolina californiana. «Es un cheque de realidad, no una rendición», defendió Dean Florez, miembro de la Junta de Recursos del Aire (CARB).
Alianzas inesperadas y críticas
La industria petrolera y grupos de justicia ambiental apoyan el proyecto, aunque por razones opuestas. Mientras la Western States Petroleum Association celebra medidas para abaratar combustibles, organizaciones como el Environmental Defense Fund advierten que debilitaría la lucha contra las emisiones del transporte, el sector más contaminante de California.
El dilema de Newsom: equilibrio entre ecología y economía
El gobernador enfrenta presiones tras la salida de dos refinerías y el bloqueo de Trump a las metas de vehículos eléctricos. Expertos como Dan Sperling (UC Davis) sugieren que unificar el estándar de gasolina con otros estados occidentales bajaría precios sin afectar significativamente las emisiones.
California en la encrucijada climática
El estado lideró políticas ambientales como el mercado de carbono y combustibles limpios, pero su alto costo de vida y dependencia de la gasolina han generado tensiones. En 2024, CARB reconoció —y luego matizó— que su programa podría encarecer la gasolina 47 centavos por galón.
Un debate que recién comienza
El SB 237 reactiva la discusión sobre cómo conciliar reducción de emisiones y accesibilidad económica. Su impacto podría extenderse a las negociaciones para renovar el programa cap-and-trade, donde grupos ambientalistas esperan concesiones a cambio de apoyar esta reforma.
