Grupo pro-Trump impulsa plan clásico para renovar la estación Penn de Nueva York

El proyecto «Grand Penn» costaría 7.500 millones de dólares y se inspira en el diseño original demolido en 1963. La iniciativa, respaldada por donantes republicanos, busca convertirla en un ícono arquitectónico. El Departamento de Transporte de Trump asumió el control del proyecto en abril.

«Hagamos a América hermosa de nuevo»

La National Civic Art Society, liderada por Justin Shubow, propone reconstruir la estación con columnas dóricas, un vestíbulo acristalado y un parque público. «La arquitectura clásica es la de la democracia estadounidense», afirma Shubow, exjefe de la Comisión de Bellas Artes de Trump. El mega-donante republicano Tom Klingenstein aportó fondos y logística.

Obstáculos y alianzas

El plan requiere mover el Madison Square Garden, propiedad de James Dolan, quien en 2023 estimó el costo en 8.500 millones. Aunque Dolan no ha rechazado públicamente la idea, su aprobación es clave. Mientras, la administración Trump ya ha mantenido reuniones con los arquitectos de Grand Penn, según fuentes cercanas al proyecto.

Un sueño con raíces políticas

El proyecto se enmarca en el resurgimiento del clasicismo promovido por Trump. En 2020, el exmandatario ordenó priorizar ese estilo en edificios federales, una medida revocada por Biden y reinstaurada en 2025. Para Klingenstein, «recuperar el diseño clásico es recuperar nuestra herencia occidental».

Entre la grandeza y la burocracia

Pese al apoyo de la Casa Blanca, el plan compite con otras propuestas y enfrenta escepticismo de autoridades locales como la gobernadora Kathy Hochul. Sin embargo, la intervención federal aceleró su viabilidad. Los promotores confían en que Trump vea en esto un legado: «Es grande, audaz… como él», concluye Klingenstein.