Zevo recauda 6 millones para expandir su alquiler de coches eléctricos
La startup estadounidense alcanza 8 millones en ingresos anuales con un modelo peer-to-peer. Opera desde 2024 en Dallas con una flota mayoritariamente de Tesla. Su éxito radica en simplificar el proceso para trabajadores de plataformas como Uber.
«La receta es no gastar cientos de millones»
El cofundador Hebron Sher explicó que rechazaron capital de fondos de riesgo para evitar presiones de crecimiento acelerado. «Queríamos una disrupción real, no quemar dinero», afirmó. El 90% de los usuarios alquilan los vehículos para servicios como Uber o repartos con DoorDash, según datos de la compañía.
Ventajas competitivas
Zevo destaca por su proceso sin contacto mediante app y seguros comerciales integrados. Sher lo compara con «el MetroPCS del alquiler de coches» por su accesibilidad para personas con bajos créditos. Los propietarios recuperan entre el 35% y 65% del valor del coche en un año, gracias al bajo mantenimiento de los eléctricos.
Un sueño pospuesto por Musk
La idea surgió en 2019 tras el fallido anuncio de Tesla sobre coches robotaxi. Sher, usuario de Turo, vio la oportunidad de crear un modelo similar pero exclusivo para eléctricos. Aunque Tesla planea lanzar su servicio en Austin, Sher confía en que el mercado es suficientemente grande para ambas propuestas.
Un nicho con margen para crecer
Zevo opera con solo 30 empleados y espera superar los 100 millones en ingresos anuales. Su lista de espera suma 3.500 clientes, pese a no haber invertido en marketing. La startup planea expandirse a más ciudades estadounidenses tras su última ronda de financiación.
