Transporte paceño solicita reprogramar créditos y amenaza con no pagar peajes

El sector opera solo al 30% por falta de combustible. La Federación Chuquiago Marka pidió congelar deudas bancarias y evalúa protestas, aunque descarta bloqueos por ahora. La crisis afecta a conductores que esperan hasta cuatro días en filas.

«No podemos pagar si no trabajamos al 100%»

Santos Escalante, dirigente de la federación, explicó que los bloqueos y el desabastecimiento de diésel han paralizado el 70% de las unidades. «Los bancos exigen pagos puntuales, pero nuestros ingresos se han reducido drásticamente», afirmó. El sector busca negociar con el Gobierno una moratoria financiera.

Protestas en el horizonte

Este lunes celebrarán una asamblea de emergencia para «definir acciones», entre ellas suspender el pago de peajes como medida de presión. Escalante aclaró que, por ahora, no recurrirán a huelgas ni cortes de ruta, pero advirtió que la situación es insostenible.

La Paz en punto muerto

La escasez de combustible en el eje central del país lleva semanas, con filas interminables en surtidores. Transportistas denuncian que pasan hasta 96 horas esperando para repostar, lo que limita su capacidad operativa y rentabilidad.

Sin diésel no hay salida

La crisis afecta directamente a los ciudadanos, con menos transporte disponible y posibles incrementos en tarifas. Si no se resuelve el desabastecimiento, las medidas de presión podrían intensificarse, impactando la movilidad urbana y las cadenas de suministro.