Bolivia activa puentes aéreos para abastecer aceite en occidente

El gobierno boliviano utiliza aviones militares para garantizar el suministro de aceite en Cochabamba y otras regiones afectadas por bloqueos.
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Gobierno boliviano activa puentes aéreos para abastecer aceite en occidente

El TAM transportará aceite ante bloqueos que afectan la logística. El ministro Zenón Mamani anunció la medida este miércoles para garantizar suministro en mercados de Cochabamba y otras regiones. La industria oleaginosa fija precios entre Bs 13 y Bs 14 por litro.

«Combustible y aviones militares para evitar el desabastecimiento»

El Gobierno utilizará Transporte Aéreo Militar (TAM) y convoyes terrestres con escolta de las Fuerzas Armadas. «Se garantiza la provisión de combustible necesario», enfatizó Mamani. La medida responde a más de 20 bloqueos, principalmente en Cochabamba, liderados por sectores afines al evismo.

Industria oleaginosa: «El problema es logístico, no productivo»

Jorge Amantegui, presidente de la Cámara Nacional de Industrias Oleaginosas de Bolivia (CANIOB), respaldó la medida: «Los bloqueos impiden que el pueblo acceda al aceite». Aclaró que el sector entrega botellas de 900 ml a Bs 14 y litros a granel a Bs 13, y culpó a intermediarios por precios elevados en mercados.

Acuerdos y denuncias paralelas

El Ministerio de Desarrollo Productivo acordó mesas de trabajo semanales con la industria. Amantegui denunció que la especulación y el contrabando distorsionan los precios: «No es responsabilidad de la industria».

Bloqueos y crisis logística: un círculo vicioso

Los cortes de ruta, recurrentes desde 2020, se intensificaron esta semana en protesta por políticas gubernamentales. Cochabamba, eje productor y de tránsito de alimentos, es el epicentro. La falta de combustible agrava la distribución, según CANIOB.

El aceite llegará, pero la tensión persiste

Los puentes aéreos aliviarán el desabastecimiento a corto plazo, pero no resuelven los conflictos políticos detrás de los bloqueos. La CANIOB advierte que la logística seguirá en riesgo si no se normaliza el transporte terrestre.

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