Veto a exportación de carne causa pérdidas de 600 mil dólares en Bolivia

El sector agropecuario calcula que los ingresos perdidos equivalen a dos meses de combustible. La medida gubernamental, vigente desde febrero, afecta a productores que enfrentan escasez de diésel. La CAO critica la falta de soluciones tras múltiples reuniones con el Ejecutivo.

«El modelo político está por encima de las necesidades del pueblo»

Yamil Nacif, vicepresidente de la CAO, denunció que las exportaciones de carne bovina llevan suspendidas 120 días, con un impacto directo en la capacidad de importar combustible. «Hemos presentado propuestas en ‘N’ mesas de trabajo sin resultados», afirmó en entrevista con EL DEBER Radio.

Impacto en la producción agrícola

La medida coincide con el inicio de la zafra cañera y la cosecha de soya y maíz, que requieren 600 millones de litros de diésel. Los productores compran el combustible a Bs 18 en zonas rurales, encareciendo operaciones en plena campaña de invierno (1,2 millones de hectáreas previstas para sorgo y trigo).

Un plan para reorientar la política productiva

El Comité Multisectorial, que agrupa a exportadores, elaboró el Plan País 2025-2035, una hoja de ruta con propuestas normativas para el Gobierno y candidatos electorales. Será presentado en 15 días y busca «encaminar el rumbo que necesitamos para sobrevivir», según Nacif.

Cuatro meses de tensiones acumuladas

El veto a las exportaciones de carne se enmarca en un contexto de reclamos históricos del sector agropecuario por políticas restrictivas. En abril, una marcha multisectorial exigió soluciones a la escasez de diésel y mayor apertura comercial, sin avances concretos.

El costo de la paralización

Las pérdidas económicas y operativas reflejan la tensión entre el modelo económico oficial y las demandas productivas. La eficacia del Plan País dependerá de su recepción por parte de las autoridades en un escenario electoral.