Transportistas esperan una semana para cargar combustible en Palmasola
Solo el 40% de las cisternas opera por falta de diésel. Choferes denuncian desinformación y amenazas en la refinería cruceña, mientras YPFB asegura normalidad. La escasez afecta al agro y transporte regional desde el 19 de mayo.
«Nos tienen esperando sin respuestas»
Camiones cisterna llevan estacionados desde el miércoles 14 de mayo en la refinería de Palmasola (Santa Cruz). «Tenía que entrar el 19, pero no me dicen nada», relató un conductor. YPFB atribuye las demoras a «especulación en redes sociales», pero los transportistas exigen surtidores exclusivos para evitar colapsos.
Impacto en la economía cruceña
Lino Huanca, dirigente de la Federación de Choferes Asalariados, alertó que el 60% de las cisternas está paralizado. La falta de diésel ya retrasa el abastecimiento a provincias y afecta a sectores clave como el agropecuario y logística. Las filas de camiones generan congestión desde el 6° al 8° anillo de la avenida Santos Dumont.
Clima de tensión y denuncias
Algunos conductores reciben amenazas si hablan públicamente de la situación, según testimonios a EL DEBER. Mientras YPFB garantiza despachos normales, los surtidores priorizan gasolina, pero el diésel sigue con distribución irregular.
Un problema que se arrastra
La refinería de Palmasola enfrenta críticas recurrentes por gestión logística. En 2024, YPFB registró un déficit del 15% en producción de diésel, según datos oficiales. El transporte de combustibles representa el 70% de la cadena de distribución en el oriente boliviano.
El reloj corre para el agro y la industria
La prolongada espera de cisternas agrava el riesgo de desabastecimiento en regiones productivas. Sin soluciones inmediatas, el impacto en cosechas y transporte de mercancías podría extenderse a todo el departamento.
