Botrading firma contratos con YPFB por 618 millones de dólares para combustible
Los contratos carecen de datos clave como cantidad y precio por litro. La subsidiaria de YPFB suscribió nueve acuerdos entre mayo de 2023 y octubre de 2024, según registros oficiales. La oposición cuestiona transparencia y posibles sobreprecios.
Detalles en sombra: lo que no aparece en los contratos
La revisión en el SICOES reveló que ocho contratos suman 596,1 millones de dólares y uno 21,9 millones, pero no especifican volumen de combustible ni costo unitario. Botrading, creada en 2022 como subsidiaria de YPFB, asumió importaciones tras la anulación del contrato con Petroperú.
Cuestionamientos políticos y defensa de YPFB
Legisladores opositores y empresarios denuncian \»posible favorecimiento\» en adjudicaciones y precios más altos. Armin Dorghaten, presidente de YPFB, justificó que Botrading \»ganó 10 de 13 licitaciones\» en procesos competitivos.
De Petroperú a Botrading: un cambio polémico
El conflicto surge tras la decisión de YPFB de reemplazar a la petrolera peruana por su filial. Bolivia, históricamente dependiente de importaciones de diésel y gasolina, mantiene un sistema de subvenciones que genera presión fiscal.
Transparencia bajo la lupa
La falta de información detallada en los contratos reaviva el debate sobre gestión de recursos estatales. El impacto real de estos acuerdos dependerá de su ejecución y fiscalización.
