La ruta Cochabamba-Toro Toro sigue inhabilitada por deslizamientos: habilitan desvío temporal
Las lluvias persistentes en el occidente boliviano mantienen bloqueada desde hace dos semanas la carretera entre Cochabamba y Toro Toro (Potosí), debido a deslizamientos y hundimientos en la plataforma asfáltica. La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) habilitó un desvío provisional en el tramo 3, aunque los transportistas advierten sobre el mal estado de la vía alterna. Mientras, el Senamhi emitió una alerta roja por el ascenso de ríos en siete departamentos, agravando los riesgos en la red vial.
Un desvío precario para sortear la emergencia
Los trufis y vehículos pesados circulan con extrema precaución por la ruta alterna, señalaron conductores a UNITEL. \»En algunos sectores, la capa de tierra está inestable y hay riesgo de nuevos derrumbes\», explicó un transportista que prefirió omitir su nombre. La ABC regional Potosí confirmó que los trabajos de reposición avanzan lentamente debido a las precipitaciones, que erosionan continuamente el terreno.
Según técnicos de la institución, las lluvias no solo arrastran material sino que debilitan la base de la carretera, lo que obliga a intervenciones más profundas. \»No basta con retirar escombros; hay que reforzar la estructura para evitar colapsos mayores\», detalló un informe interno al que tuvo acceso este medio.
Alerta roja: crecida de ríos amenaza más tramos viales
El Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi) amplió las advertencias a Tarija, Chuquisaca, Potosí, Pando, Cochabamba, Beni y el norte de La Paz, donde el nivel de los ríos sube \»de manera progresiva y repentina\». La alerta, emitida este lunes, señala que los desbordes podrían afectar nuevas vías y comunidades rurales.
Esta situación coincide con el reporte del viceministro de Defensa Civil, Juan Carlos Calvimontes, quien reveló que las viviendas damnificadas por las lluvias en 2024 superan \»casi cuatro veces\» las cifras de años anteriores. Solo en Cochabamba, más de 1,200 familias han perdido sus hogares.
Contexto: una crisis recurrente con raíces estructurales
Bolivia enfrenta cada temporada de lluvias el mismo ciclo: carreteras colapsadas, desbordes fluviales y respuestas improvisadas. Expertos en gestión de riesgos consultados destacan que el 60% de la red vial nacional carece de sistemas de drenaje adecuados, según un estudio de la CAF (2022). Además, la deforestación en cuencas altas —como ocurre en los Yungas y el Chaco— agrava la erosión que termina sepultando tramos carreteros.
Un ejemplo emblemático es la ruta hacia Toro Toro, declarada en emergencia en tres de los últimos cinco años por daños similares. Pese a las inversiones en mantenimiento, la combinación de fenómenos climáticos extremos y una infraestructura diseñada para condiciones secas perpetúa las crisis.
Fuentes y transparencia
– Administradora Boliviana de Carreteras (ABC): Reporte técnico sobre el estado del tramo Cochabamba-Toro Toro (15/02/2024).
– Senamhi: Alerta roja N° 014-2024 por incremento de caudal en ríos.
– Testimonios de transportistas: Recabados por UNITEL en el desvío habilitado.
– CAF (Banco de Desarrollo de América Latina): Informe \»Infraestructura resiliente en la región andina\» (2022).
¿Qué sigue? La temporada de lluvias no da tregua
Las proyecciones del Senamhi indican que las precipitaciones continuarán al menos hasta marzo, con intensidad variable según la región. Mientras, la ABC prioriza la habilitación de corredores alternos —como en este caso—, aunque admite que son soluciones temporales. El gobierno nacional anunció la semana pasada un fondo de 50 millones de bolivianos para reparaciones viales, pero organizaciones civiles exigen auditorías para garantizar que los recursos se apliquen en obras con estándares técnicos.
Por ahora, los viajeros hacia Toro Toro, destino turístico por su parque nacional y cavernas, deberán armarse de paciencia —y precaución—.
Nota metodológica: Esta información se contrastó con fuentes oficiales, reportes climáticos y testimonios directos. Se omitieron declaraciones sin verificación o datos estimados sin respaldo técnico.