La Paz restringe la venta de gasolina a vehículos sin derecho propietario regularizado
El alcalde de La Paz, Iván Arias, anunció este lunes que 140.000 vehículos sin derecho propietario regularizado no podrán cargar gasolina en el municipio, una medida que ha generado rechazo entre concejales y asambleístas. La disposición, que entró en vigor el 17 de marzo de 2025, busca regularizar la documentación de los motorizados, pero ha sido criticada por su impacto en medio de una crisis económica.
La medida y sus implicaciones
El alcalde Arias explicó que la medida se aplicará en coordinación con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y afectará a los propietarios de vehículos que no hayan regularizado su documentación. “No se venderá combustible a placas con restricción o sin derecho propietario”, afirmó el burgomaestre, quien justificó la decisión como parte de un esfuerzo por ordenar el parque automotor.
Sin embargo, la medida ha sido cuestionada por representantes políticos y ciudadanos. El concejal del Movimiento Al Socialismo (MAS), Pierre Chain Wanna, calificó la disposición como “un atentado contra los ciudadanos”, argumentando que la regulación del combustible no es competencia municipal, sino de la ANH.
Reacciones políticas y sociales
El asambleísta departamental Mario Silva también rechazó la medida, señalando que “el país está en crisis económica” y que exigir a los ciudadanos regularizar sus vehículos en este contexto es inoportuno. Silva recordó que el problema del derecho propietario arrastra más de 35 años sin resolverse y que cualquier medida debe implementarse en consenso con los sectores afectados.
Además, Silva criticó que el gobierno municipal aproveche la crisis para “exprimir aún más el bolsillo de los paceños”, en referencia a los costos adicionales que implicaría regularizar los vehículos. La medida llega en un momento en que el gobierno nacional ha implementado 10 acciones para enfrentar la crisis energética, entre ellas, reducir el uso del parque automotor al 50%.
Contexto histórico
El problema del derecho propietario en Bolivia tiene raíces profundas. Desde hace décadas, miles de vehículos circulan sin documentación regularizada, lo que dificulta la fiscalización y el control del parque automotor. Este fenómeno se ha agravado por la falta de políticas efectivas y la crisis económica, que limita la capacidad de los ciudadanos para cumplir con los requisitos legales.
En los últimos años, los gobiernos municipales y nacionales han intentado implementar medidas para regularizar los vehículos, pero estas iniciativas han enfrentado resistencia por parte de la población, especialmente en contextos de crisis económica como el actual.
Fuentes y transparencia
La información sobre la medida fue confirmada por el alcalde Iván Arias en una conferencia de prensa, donde detalló los acuerdos con la ANH. Por su parte, las críticas fueron recogidas de declaraciones públicas del concejal Pierre Chain Wanna y el asambleísta Mario Silva, quienes representan posturas opuestas a la medida.
Cierre
La medida del gobierno municipal de La Paz ha abierto un debate sobre la regulación del parque automotor y su impacto en la ciudadanía. Mientras el alcalde Arias defiende la disposición como necesaria para el ordenamiento vehicular, sus críticos la consideran inoportuna y onerosa en un contexto de crisis económica. La implementación de esta política y sus efectos en la población paceña serán clave en los próximos días.
